回轉窯擋輪結構簡單帶來的不良（liáng）影響

     在回轉窯運轉中，當窯體竄動力過大而擋輪不（bú）能（néng）阻止時，使（shǐ）窯的主電機斷電停（tíng）車，以保證窯（yáo）體不會從托輪支承上滑落下來造成重大事故。當（dāng）改變摩擦（cā）係數法無效時，就必須依靠調（diào）斜托輪位置來平衡窯體竄動。回轉窯普通擋輪雖然結構簡單（dān）但是（shì）也帶來不少不良（liáng）結果。

  1.接觸表麵潤滑不良。因為防止（zhǐ）窯體下竄的力，來自（zì）輪（lún）帶與托（tuō）輪表麵（miàn）的摩擦，如果改善了表麵潤（rùn）滑條件就必須使軸線歪斜（xié）得更大。但歪斜越大（dà），前述（shù）兩種後果就更嚴重。否則摩擦係數變小了，就會破壞窯體（tǐ）平衡（héng）而產生竄動。這樣就限製（zhì）了接觸表麵充分潤（rùn）滑。潤滑不良，同樣會加劇磨損。

 2.接觸表麵潤滑不良。因為防止（zhǐ）窯體下竄的力（lì），來自輪帶與托輪表麵的摩擦，如果改善了表麵潤滑條件就必須使軸線歪斜（xié）得更大。但歪斜越大，前述兩種後果就更嚴重。否則摩擦係數變小（xiǎo）了，就會破壞窯體平衡而產生竄動。這樣就限製了接觸表（biǎo）麵充分潤滑。潤滑不良，同樣會加劇磨損（sǔn）。

 3.滑動摩擦增加。由於輪帶與托輪間軸線（xiàn）不平行，兩個圓柱體不再是純滾動而兼有滑（huá）動摩擦，使零件磨損加劇並增加無謂的功率消耗。

 4.輪帶與托輪接觸不（bú）良。因為兩個相依滾動的圓柱體，隻有當軸線完全平行時才能獲得全寬（kuān）上的均勻接觸。軸線歪斜後（hòu），有些部位比壓增大（dà），有些部位比壓減少，使（shǐ）托輪或輪（lún）帶表麵磨（mó）成馬鞍形、錐（zhuī）形，造成（chéng）表麵壓潰、剝落、點蝕等缺（quē）陷。因此規定托（tuō）輪與窯體軸線的歪斜不得大於30度
 
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