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回轉窯(yáo)燃料原則之剖析

瀏覽次數: 發布時間:2012/05/28

     本人認為回轉窯用燃料的(de)增加有一個最簡單的原則,即隻要窯尾廢氣中(zhōng)有一氧化碳存在,則在調整係(xì)統(tǒng)狀態使一氧化碳消失之前,不應該增加(jiā)窯用燃料。所以如遇到窯頭溫度低的情況,應該首先分析其(qí)原(yuán)因,如燃燒(shāo)空氣不足,應設法增加(jiā)通(tōng)風量;如風(fēng)機已(yǐ)開到極限,則應分析是否下料量大了,是否(fǒu)三次風閘板沒(méi)調整好,是否(fǒu)回轉窯內結圈,並進(jìn)行適當(dāng)的調整和處理:如果(guǒ)是入窯分解(jiě)率低,則(zé)應增加分解爐燃料而非窯頭燃料;如是冷卻機效(xiào)率低二次風溫低,則應對冷卻機進行處理。總之要具體情況具體分析,而不能一味增加窯頭用燃料.

      燒成(chéng)溫度(dù)低熟料欠燒誤認為是回轉(zhuǎn)窯用燃料太少造成的。於是在(zài)回轉窯(yáo)的燃燒能力已到極限時,仍增加回轉窯燃料用量,結果造成窯頭溫度進一步降低,窯尾係統(tǒng)溫度則過高。這一錯誤的操作方法還會引起回轉窯內還原氣氛,造成係統結(jié)皮嚴重、結長厚窯皮甚至結(jié)圈(quān)。窯內通風及燃燒能力是有一定限度的,在燃燒空氣沒有(yǒu)過量的情況下(xià),增(zēng)加燃料窯頭溫度(dù)不僅不會提高反(fǎn)而會降低。這一道理一般都懂,但有一部分人一遇到窯頭溫度低卻(què)總(zǒng)是增加窯頭燃料,尤其是在喂料量並不多,燃燒空氣並不富餘的情況下,仍往回轉窯內多加燃(rán)料。

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